Vishweshwar Bhat Column: ಇದೆಂಥ ವಿಚಿತ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆ

ಸಂಪಾದಕರ ಸದ್ಯಶೋಧನೆ

ಪ್ರತಿದಿನ ದೆಹಲಿ, ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರಿನಂಥ ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಆರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಮುಗಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಮಾನದ ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳು, ಸಮಯ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಸನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆದರೆ, ನಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ದಶಕ ಗಳಿಂದಲೂ ಒಂದು ವಿಚಿತ್ರವೆನ್ನಿಸುವ ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೊಂದು ತೆರೆಮರೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದು ಬಹುತೇಕರಿಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಕ್ಕಿಲ್ಲ.

ಆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೇ ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ‘ಸತ್ತ ಕೋಳಿಗಳನ್ನು’ ವಿಶೇಷ ಫಿರಂಗಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾರಿಸುವುದು! ಕೇಳಲು ಇದು ತಮಾಷೆಯಾಗಿ ಅಥವಾ ಕಟ್ಟುಕತೆಯಂತೆ ಅನಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಇದು ಜಾಗತಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಒಂದು ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗ. ಇದನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ’ಬರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್’ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಕ್ಕಿಗಳು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿ ಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರಾಣಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಪರೀಕ್ಷೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಏನಿದು ‘ಬರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್’ ಅಥವಾ ಪಕ್ಷಿ ಅಪ್ಪಳಿಸುವಿಕೆ? ವಿಮಾನವೊಂದು ಟೇಕಾಫ್ ಅಥವಾ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅದು ಭೂಮಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಕಾಶ ದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಡುವ ಪಕ್ಷಿಗಳು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು. ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪಕ್ಷಿ ಬೃಹತ್ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಏನು ಹಾನಿ ಮಾಡಬಲ್ಲದು ಎಂದು ನೀವು ಯೋಚಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ವಿಜ್ಞಾನವು ಬೇರೆಯೇ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ‌

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: Vishweshwar Bhat Column: ಇದು ತಾಳಮದ್ದಳೆಯ ʼಐಟಮ್‌ ಸಾಂಗ್‌ ಡಾನ್ಸರ್‌ʼಗಳಂತೆ ಇರುವ ಅರ್ಥಧಾರಿಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸುವ ಕಾಲ !

ವಿಮಾನವು ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 300 ರಿಂದ 800 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುತ್ತದೆ. ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ, ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ವಸ್ತುವಿನ ಅಪ್ಪಳಿಸುವಿಕೆಯ ಶಕ್ತಿ ಅಗಾಧವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಕೇವಲ ಎರಡು ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಒಂದು ಹಕ್ಕಿ, ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಹಲವು ಟನ್ ತೂಕದ ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ಹೊಡೆದಷ್ಟೇ ಬಲವನ್ನು ಉಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಘಟನೆ ಯನ್ನೇ ‘ಬರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್’ ಎನ್ನಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿಮಾನದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಶಮಾಡಬಲ್ಲದು ಅಥವಾ ಕಾಕ್ಪಿಟ್‌ನ ಗಾಜನ್ನು ಒಡೆದು ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಗಾಯವನ್ನುಂಟು ಮಾಡಬಲ್ಲದು. ಕೋಳಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಆಲೋಚನೆ ಬಂದಿದ್ದು ಹೇಗೆ? ಈ ವಿಶಿಷ್ಟ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನದ ಮೂಲವು 1950ರ ದಶಕದಷ್ಟು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ‘ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್’ ಈ ಪದ್ಧತಿಯನ್ನು ಹುಟ್ಟು ಹಾಕಿತು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗತೊಡಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳ ವೇಗವೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. ಇದರೊಂದಿಗೆ ಪಕ್ಷಿಗಳು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಭೀತಿಯೂ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲು ಎದುರಾ ಯಿತು: ನೆಲದ ಮೇಲೆ ನಿಂತು, ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಈ ಭಯಾನಕ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಕೃತಕ ವಾಗಿ ಸೃಷ್ಟಿಸಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಹೇಗೆ? ಇದಕ್ಕೆ ಅವರು ಕಂಡುಕೊಂಡ ಪರಿಹಾರವೇ ‘ಚಿಕನ್ ಗನ್’.

ಇದೊಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಫಿರಂಗಿ (Compressed-air cannon). ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಕ್ಷಿಗಳ ತೂಕ ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೋಲುವ ವಸ್ತುವೆಂದರೆ ಅದು ಕೋಳಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಸತ್ತ ಕೋಳಿಗಳನ್ನು ಈ ಫಿರಂಗಿಯಲ್ಲಿ ತುಂಬಿಸಿ, ವಿಮಾನದ ವೇಗಕ್ಕೆ ಸಮನಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.

ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಹೇಗಿರುತ್ತದೆ? ಇಂದು ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ವಿಮಾನದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆಗೆ ಅನುಮೋದಿಸುವ ಮೊದಲು, ಅದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಈ ಪರೀಕ್ಷೆ ಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಗಲೇಬೇಕು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಕರಾರುವಾಕ್ಕಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಬಳಸುವ ಕೋಳಿಗಳು ಕಾಯಿಲೆಯಿಂದ ಸತ್ತವುಗಳಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ದೊರೆಯುವ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕೋಳಿಗಳಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳ ತೂಕ ನಿಗದಿತ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿರಬೇಕು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಕೆಜಿ). ಫಿರಂಗಿ ಇದೆಯಲ್ಲ, ಇದೊಂದು ಉದ್ದನೆಯ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಉಳ್ಳ ಬಂದೂಕಿನಂತಹ ಯಂತ್ರ. ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ ಇದು ಕೋಳಿಯನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 400-600 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಬಲ್ಲದು.

ತಿರುಗುತ್ತಿರುವ ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಅಥವಾ ವಿಮಾನದ ಮುಂಭಾಗದ ಗಾಜಿಗೆ ಗುರಿ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಕ್ಕಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ಮುರಿಯ ಬಹುದು.