Vishweshwar Bhat Column: ಎಷ್ಟು ಎತ್ತರ ಸುರಕ್ಷಿತ

ಸಂಪಾದಕರ ಸದ್ಯಶೋಧನೆ

ವಿಮಾನವು ಮೂವತ್ತೆಂಟು ಸಾವಿರ ಅಡಿ ಅಥವಾ ನಲವತ್ತು ಸಾವಿರ ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರು ವಾಗ, ಕೆಳಗೆ ನೋಡಿದರೆ ಭಯವಾಗುವುದು ಸಹಜ. ಆಗ ವಿಮಾನ ಇಷ್ಟು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಅಗತ್ಯವೇನಿದೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಹಾದು ಹೋಗುವುದು ಸಹಜ. ವಿಮಾನ ಟರ್ಬ್ಯುಲೆಗೆ ಸಿಕ್ಕಿ ವಿಪರೀತ ಅಲುಗಾಡಲಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ನೆಲದಿಂದ ಹತ್ತಿರ ಹಾರಿಸಿದ್ದರೆ ಒಳ್ಳೆಯ ದಿತ್ತು ಎಂದು ಅನಿಸದಿರದು.

ವಾತಾವರಣವು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಒಂದು ಪರಿಸರವಾಗಿದೆ. ಜೆಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛ ಗಾಳಿಯ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯಂಥ ಕೆಲವು ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯ ಮೂಲಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ. ಆದರೆ ಇದು ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರುವಾಗ ಯಾವಾಗಲೂ ಸುಗಮವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಹಾಗಾದರೆ ವಿಮಾನಗಳು ಏಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತವೆ? ಅದರಲ್ಲೂ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳು 30000-40000 ಅಡಿಗಳ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಹಾರುತ್ತವೆ? ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ವೈಜ್ಞಾ ನಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.

ದಕ್ಷತೆ (efficiency), ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅವು ಈ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಯು ತೆಳುವಾಗಿರುತ್ತದೆ (thinner). ಅಂದರೆ ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಎಳೆತ (Less Drag)ವಿರುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿ ತೆಳುವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: Vishweshwar Bhat Column: ನೊಬೆಲ್‌ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಪುರಸ್ಕೃತರಲ್ಲಿ ಯಹೂದಿಯರದೇ ಸಿಂಹಪಾಲು, ಏಕೆ ?

ಇದು ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ದಹನದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ತೆಳುವಾದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಇದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಉಳಿತಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಇದನ್ನು ಕಾರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ (ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರ) ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ವ್ಯಯ ವಾಗುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧ ಕಡಿಮೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ವಿಮಾನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಹಾರುತ್ತವೆ.

ಒಂದು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನವು 35000 ಅಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 550-600 ಮೈಲುಗಳ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರ ಬಲ್ಲದು, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ದಪ್ಪ ಗಾಳಿ ಅದರ ವೇಗವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಎಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ಹಾರಾಟ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಖರ್ಚು ಎಂದರ್ಥ. ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರುವುದರಿಂದ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಹಲವು ಅನುಕೂಲಗಳಿವೆ. ಗಾಳಿಯ ಬಿರುಸು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 30 ಸಾವಿರ ಅಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಕೆಳಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಪರ್ವತಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಿತ ವಾಯುಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಸಹ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಾರಿಸಲು ಕಾರಣ. ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರುವಾಗ ಪಕ್ಷಿಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೋನ್ ಹಾರಾಟಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಯಾವ ಅಡೆತಡೆಯೂ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಎತ್ತರವು ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಬಫರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಎಂಜಿನ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎತ್ತರವು ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದ ಕಡೆಗೆ ಗ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಲು ಸಮಯ ವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಆಕಾಶವು ಹೆಚ್ಚು ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿದೆ. ಯಾವಾಗ ವಿಮಾನಗಳು ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತವೆ? ಕೆಲವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ವಿಮಾನಗಳು ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತವೆ. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನಗಳು ತಮ್ಮ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸಮೀಪವಾಗಿರುವ ಕಾರಣ ಯಾವಾ ಗಲೂ 35 ಸಾವಿರ ಅಡಿಗಳಿಗೆ ಏರುವುದಿಲ್ಲ. ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ, ವೇಗ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಜೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಎತ್ತರ ಅಂದ್ರೆ 30000 ಮತ್ತು 40000 ಅಡಿ.