V‌ishweshwar Bhat Column: ನಕಲಿ ಪೈಲಟ್

ಸಂಪಾದಕರ ಸದ್ಯಶೋಧನೆ

ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ ಏರ್‌ವೇಸ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ (SAA)ಯ ಒಬ್ಬ ಪೈಲಟ್ ಬರೋಬ್ಬರಿ ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಕಲಿ ಪರವಾನಗಿ ಬಳಸಿ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟ ಮಾಡಿದ್ದ ಅಂದ್ರೆ ನಂಬಬೇಕು. ಈ ಆಘಾತಕಾರಿ ಸುದ್ದಿ ಇಡೀ ವಿಮಾನಯಾನ ಲೋಕವನ್ನು ಬೆಚ್ಚಿ ಬೀಳಿಸಿತ್ತು. ವಿಲಿಯಂ ಚಾಂಡ್ಲರ್ ಎಂಬ ಈ ಪೈಲಟ್‌ನ ವಂಚನೆ ಬಹಿರಂಗವಾದಾಗ, ಅನೇಕ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡವು.

ಸಾವಿರಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಜೀವದ ಜತೆ ಆಟವಾಡಿದ ಈ ಘಟನೆ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಯ ಬಗ್ಗೆ ಗಂಭೀರವಾದ ಕಳವಳಗಳನ್ನು ಮೂಡಿಸಿತ್ತು. ವಿಲಿಯಂ ಚಾಂಡ್ಲರ್ ಸುಮಾರು ಎರಡು ದಶಕಗಳ ಕಾಲ SAA ನಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ. ಅವನಿಗೆ ಕಮರ್ಷಿ ಯಲ್ ಪೈಲಟ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಮಾತ್ರ ಇತ್ತು. ಆದರೆ, ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಲು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಬೇಕಾಗುವ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್‌ಡ್ ಏರ್ʼಲೈನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ( ATPL ) ಅವನ ಬಳಿ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಈ ATPL ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆಯಲು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಸಾವಿರಾರು ಗಂಟೆಗಳ ಹಾರಾಟದ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣ‌ ರಾಗಬೇಕು.

ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಕೌಶಲಗಳನ್ನು ಇದು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಚಾಂಡ್ಲರ್ ಕೇವಲ ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ಪರವಾನಗಿ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡು ATPL ಹೊಂದಿರುವಂತೆ ವಂಚಿಸಿದ. ಅವನ ವಂಚನೆ ಬಹಿರಂಗವಾಗಿದ್ದು 2018ರಲ್ಲಿ. SAA ವಿಮಾನವೊಂದು ಫ್ರಾಂಕ್ ಫರ್ಟ್‌ಗೆ ಹಾರುತ್ತಿzಗ ಒಂದು ವಿಚಿತ್ರ ಘಟನೆ ನಡೆಯಿತು.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: Vishweshwar Bhat Column: ಆತ ಬದುಕುಳಿದಿದ್ದೇ ಪವಾಡ

ಆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಚಾಂಡ್ಲರ್, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿ ಕರ್ತವ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ಆತನ ವರ್ತನೆ ಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಅಸಹಜ ಅಂಶಗಳು ಪೈಲಡ್‌ಗಳ ಗಮನಕ್ಕೆ ಬಂದವು. ಈ ಅನುಮಾನವೇ ಆಂತರಿಕ ತನಿಖೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ತನಿಖೆ ಮುಂದುವರಿದಂತೆ, ಚಾಂಡ್ಲರ್‌ನ ಪರವಾನಗಿ ದಾಖಲೆಗಳು ನಕಲಿ ಎಂಬ ಸತ್ಯ ಬೆಳಕಿಗೆ ಬಂತು.

ತಕ್ಷಣವೇ ತನಿಖೆ ಆರಂಭಿಸಿ ಆತನನ್ನು ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ತನ್ನ ವಂಚನೆ ಬಯಲಾದಾಗ, ಚಾಂಡ್ಲರ್ ತಕ್ಷಣವೇ ತನ್ನ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದ. ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷ ಗಳ ಕಾಲ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ನಕಲಿ ಪರವಾನಗಿ ಬಳಸಿ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಹೇಗೆ ಸಾಧ್ಯ ವಾಯಿತು? ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಗಳು ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ನಿಯತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದಿಲ್ಲವೇ? ತನ್ನ ಪರವಾನಗಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಅವನು ಇಷ್ಟು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸಾವಿರಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಜೀವವನ್ನು ಅಪಾಯದಲ್ಲಿಟ್ಟಿದ್ದ.

ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ಅನಾಹುತ ಸಂಭವಿಸಿಲ್ಲ. ಆದರೆ, ಇದು ವಿಮಾನ ಯಾನ ವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲೋಪಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. SAA ನಂಥ ದೊಡ್ಡ ಸಂಸ್ಥೆ ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪ್ರಮುಖ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಲ್ಲವೇ? ಚಾಂಡ್ಲರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಅನುಭವದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಅನುಮಾನಗಳು ಮೂಡಲಿಲ್ಲವೇ? ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಪರವಾನಗಿ ಗಳು ಕೇವಲ ಒಂದು ಕಾಗದದ ತುಂಡಲ್ಲ.

ಅವು, ಒಬ್ಬ ಪೈಲಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಅರ್ಹತೆ, ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅನುಭವದ ಸಾಕ್ಷಿ. ವಿವಿಧ ಹಂತದ ಪರವಾನಗಿಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ವಿಲಿಯಂ ಚಾಂಡ್ಲರ್‌ನ ಬಳಿ ATPL ಇರಲಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಆತ ದೊಡ್ಡ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪಡೆದಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಆತನ ಅನಧಿಕೃತ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಎಲ್ಲರೂ ಅದೃಷ್ಟವಂತರು ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಚಾಂಡ್ಲರ್ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದ ನಂತರ, ಆತ 20 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಪಡೆದ ಸಂಬಳ ಮತ್ತು ಇತರ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ಅವನಿಂದ ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು SAA ಪ್ರಯತ್ನಿಸು ತ್ತಿದೆ.

ಇದು ಕೇವಲ ಹಣಕಾಸಿನ ವಿಷಯವಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಘನತೆ ಮತ್ತು ಕಾನೂನಿನ ಗೌರವವನ್ನು ಎತ್ತಿಹಿಡಿಯುವ ಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ಈ ಘಟನೆಯು SAA ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಮಾನ ಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಗಂಟೆ. ತಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಅರ್ಹತಾ ದಾಖಲೆ ಗಳನ್ನು ನಿಯತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಎಷ್ಟು ಮುಖ್ಯ ಎಂಬು ದನ್ನು ಇದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಲಿಯಂ ಚಾಂಡ್ಲರ್‌ನ ಈ ವಂಚನೆಯ ಕಥೆ ನಂಬಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾದರೂ, ಇದು ಸತ್ಯ. ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ದುರಾಸೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯ, ಸಾವಿರಾರು ಜನರ ಜೀವವನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಇದೊಂದು ಜೀವಂತ ಉದಾಹರಣೆ. ಈ ಘಟನೆಯು ವಿಮಾನ ಯಾನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ನಿಯಮಗಳ ಪಾಲನೆ ಯಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಜೀವ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ.