Srinagar-Vaishno Devi Railway Line: ಶ್ರೀನಗರ-ವೈಷ್ಣೋದೇವಿ ಕತ್ರಾ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗ; ಪ್ರಾರಂಭ ದಿನಾಂಕ, ಪ್ರಯಾಣ ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ಇಲ್ಲಿದೆ ಮಾಹಿತಿ
ಶ್ರೀ ಮಾತಾ ವೈಷ್ಣೋದೇವಿ ಕತ್ರಾ ಮತ್ತು ಶ್ರೀನಗರ ನಡುವಿನ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲಿಯೇ ಚಾಲ್ತಿ ಸಿಗಲಿದ್ದು(Srinagar-Vaishno Devi Katra Railway Line), ಇದು ಕಾಶ್ಮೀರ ಕಣಿವೆಗೆ ಮೊದಲ ಸೆಮಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಆಗಲಿದೆ. ಹಾಗಾದ್ರೆ ಈ ರೈಲು ಸಂಚಾರ ಎಷ್ಟು ಗಂಟೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭ ಆಗಲಿದೆ..? ಪ್ರಯಾಣ ಹೇಗೆ ಎಂಬಿತ್ಯಾದಿ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲಿದೆ.


ಶ್ರೀನಗರ: ಶ್ರೀನಗರ (Srinagar) ಮತ್ತು ಮಾತಾ ವೈಷ್ಣೋ ದೇವಿ (ಕತ್ರಾ) ನಡುವಿನ ರೈಲು(Srinagar-Vaishno Devi Katra Railway Line) ಸೇವೆಯ (Train service) ಆರಂಭಕ್ಕಾಗಿ ಜನರು ಕಾತರದಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಾತಾ ವೈಷ್ಣೋ ದೇವಿ ದೇವಾಲಯಕ್ಕೆ (Mata Vaishno Devi Temple) ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ನಂತರ ಶ್ರೀನಗರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಭಕ್ತರಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಲಿದ್ದು, ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಅದು ಹೇಗೆ ಅಂತೀರಾ..? ಇಲ್ಲಿದೆ ನೋಡಿ ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಮಾಹಿತಿ.
ಈ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 19 ರಂದು ಉದ್ಘಾಟಿಸಲು ನಿಗದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಮುಂದೂಡಲಾಗಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಶ್ರೀನಗರ-ಕತ್ರಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಚಲಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿವರಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಘಾಟನೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದ್ದು, ನಿಖರ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಇನ್ನೂ ದೃಢಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಈ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಕಾಶ್ಮೀರಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಇಡೀ ದೇಶಕ್ಕೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರು ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಮೊದಲ ದಿನ ಎರಡು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿವೆ. ಒಂದು ಶ್ರೀನಗರದಿಂದ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಕತ್ರಾದಿಂದ. ಈ ಪ್ರಯಾಣವು ವಿಶೇಷವಾಗಿರಲಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯಾದ ‘ಚೆನಾಬ್ ರೈಲ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್’ ಮೂಲಕ ಸಂಚರಿಸಲಿದೆ.
ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಓದಿ: UP Murder Case: ಸೋದರಳಿಯನ ಜೊತೆ ಲವ್ವಿ-ಡವ್ವಿ! ಗಂಡನನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ ತುಂಬಿದ ಪಾತಕಿ
ಪ್ರಯಾಣದ ಅವಧಿ
ಶ್ರೀನಗರ ಮತ್ತು ಮಾತಾ ವೈಷ್ಣೋದೇವಿ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣವು 272 ಕಿಮೀ ದೂರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಸುಮಾರು 3 ಗಂಟೆ 15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಏಳು ಗಂಟೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಹೊಸ ರೈಲು ಸೇವೆಯಿಂದ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲು ಚಲಿಸಲಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೇಡಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಬಹುದು.
ಕಣಿವೆಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ
ಕಣಿವೆಯ ಕಠಿಣ ಚಳಿಗಾಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲಿನ ವಿಶೇಷ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಯೋ-ಟಾಯ್ಲೆಟ್ಗಳು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಣಗೊಳ್ಳದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಓವರ್ಹೀಟ್ ರಕ್ಷಣಾ ಸಂವೇದಕವನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಹೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಪರೀತ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ನೀರು ಘನೀಕರಣಗೊಳ್ಳದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಕೊಳಾಯಿ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಆಟೋ-ಡ್ರೈನಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.